继99A式主战坦克更换整体动力包的照片曝光后，我军有很大方地公布了15式轻型坦克更换动力包的组图。这说明我军地面装备动力传动系统的技术水平得到了全面提升，从过去拆装发动机、传动器需要费时费力几个小时，压缩到只需要吊车一吊就能够将整体式动力包从坦克上拆除，前后仅需数十分钟，方便快捷。网友说，就像是玩乐高玩具一样方便。整体动力包缩短了坦克部队维护的工时，在战场上对战伤坦克的维护更加有利。就像大家熟悉的F1赛车换轮胎一样，虽然没有F1赛车那种更换速度，但是整体动力包的研制成功，对我军坦克装甲车辆的发展具有里程碑的意义。据我军99式主战坦克副总设计师的微博介绍，坦克动力包要实现整体吊装，关键有二点。一个是快速连接，快速拆装，大量使用快速接头（电缆，油管）。另外一个就是弹性支撑，弹性连接，保证连接部分在动力传动运转状态，还能够符合各种要求。他还介绍，美国坦克动力仓的动力传动部分，采用的是SAE标准连接接口，以便考虑几个国家可以同等功率的发动机和变速箱通用安装的可能性。我国目前也在大力发展发动机和传动系统等关键机械工业，只有这些才能够为大国崛起提供澎湃的动力。这是此前99A主战坦克更换整体动力包。而目前我军的96式主战坦克也在96B坦克研制时从传统的发动机、传动系统分开安装替换成了整体动力舱。这是我国用于出口的马力整体动力传动包，主要供VT2B和VT4主战坦克使用，而我们的99A采用了马力的整体动力传动包，动力更加强劲！
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