MINI是宝马的品牌，也是90年代的老品牌，排气筒为双排气这样大大增加了效率，而且它的座椅包裹性非常好，外观十分个性，内饰极为科技化，人性化，动力很强劲，1.6L的发动机果然不一般，车比较轻，动力在1.6T里可圈可点，涡轮延迟不明显。MINI的配置还是很丰富的，胎压监测、零胎压继续行驶、无钥匙启动这些应有尽有。油耗较低，隔音一般，质量总体来说还是不错的。
买mini要有个前提，家里已经有个满足家庭的正常车，然后你可以选择一辆mini，其次是一定要三门版，一定要2.0T。这个车可以说在国内没有竞争对手，60年的历史让它有足够的文化内涵，以前和它算竞品的甲壳虫停产了，奥迪A1逼得不引进双门版了。如果从车子驾驶乐趣来说，AO级车里拥有独立后悬挂的也就它了，2.0T动力，1.3圈的转向圈数。颜值高，出油也不大，很适合女孩子开开，而且车子也小，停车什么的都方便
空间方面来讲：前面驾驶室和副驾驶空间都挺大的，后排也还好比想象中的大，我坐后面也不觉得挤，不过买了三门版的后座都是很少有人坐的，就是后备箱没有那么大整车动力上讲：动力还是挺好的，起步什么的都还挺快的操控性能上：操控性，宝马系列的车还用得着说吗？肯定是杠杠的啊哈哈哈哈油耗问题：目前开了几天感觉也还好吧，出油不大
关于车子的舒适性：空间足够，看他们都说mini颠，个人感觉还好外观上来说：买mini不就是买他的颜值吗？内饰方面：内饰，女孩子应该都喜欢，中控，仪表盘什么都是圆的很可爱了哈哈哈哈就性价比来讲：要是真的按性价比来买，就不算选择买mini了车子做工精致车子小，开起来也很稳，停车方便，所以在市里面开我一般都是开mini，不开自己的车。转向灵活，路感好，油耗低，公里9.5,80%在市区跑，我的车要15个了，外形漂亮，讨人喜欢，方便改装，体现个性。缺点：动力一般，隔音一般。
外观上就不用说了，从外到内比它更有个性的车没几个，买了mini后你才发现一个车竟然会有那么多官方配饰和更多的非官方配饰，难怪会说没有两辆mini是相同的。别的车最多只能选个颜色，而mini从内饰和外观都能定制。
在城市里，我可以毫不犹豫的说它是bestcitycar，灵活小巧操控好，车流里游刃有余。喜欢mini的要尽快下手，目前它还勉强保持着卡丁车般驾驶乐趣，以后保不准随大流更舒适更大空间，那时候就不是mini了。当然，追求安静和舒适的人，mini不适合你，它本身就是个又吵又闹的大玩具。
mini这类车中小型车里综合性能最好的车，无可挑剔，只有懂车的人才懂，九十年代mini曾改型过，可后来又改了回来（就是改回现在和最初的大概样子）应为mini最初的设计无可挑剔太完美了有人说mini是女孩子开的车，其实说这个的人根本就不懂车，mini也分型号，发动机动力小点的那种类型女孩可以开，可有些型号mini女孩开就如同马路杀手，应为女孩吼不住。
MINICOOPER与甲壳虫敞篷这种价位的车型在性能、操控、舒适性上肯定都是不错的，选择的时候关键就可个人的喜欢了；如果都可以接受的话，建议选择甲壳虫敞篷；主要考虑的是市场占有率；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者。
自己的用途（千万别说是‘开’）；是作为代步工具、还是用于商务？既然对比CRV和RAV4必然是喜欢SUV（没说喜欢越野，如果经常出去，那更要选指南者了）；预算和价位；过高、过低都不宜；指南者低配22-24万，排量2.4L，还有EPS，在这个价位中不多；车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等；
维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；综合起来考虑，选择一辆心仪的爱车！
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