文
拎壶冲
年，你很难用单一的标签去定义一个年轻人。
他们宛若可以随意转换的冰与火，前一秒可能还在bounce夜店里用律动去消耗自己的卡路里，后一秒就开始在一米阳光的清晨，来静静体验艺术和阅读的美好。能去阿勒泰滑雪，可以去三亚的阳光沙滩躺上一天，可以为一个进球、一个投篮振臂高呼，也会在吃泡面的同时拿着Kindle阅读流传在历史中的文字。在潮流与文艺之间游荡，多元才是这一届年轻人的玩法。
人生的热爱不止一面，无数的品牌都想要与年轻人交朋友，YARiSL家族这样的多元玩咖则不止是停留在理解，而是更进一步，在细节里真正融入了年轻人的生活。
一个交通工具的自我修养
怎么让年轻人的生活迸发出更鲜活的气息呢？这需要对年轻人的用车需求与生活有更深入的剖析，在自我更新之后，广汽丰田带来了款YARiSL家族。
在存量市场里的激烈竞争让车企需要对产品进行更细致的划分，在这个不可逆的年轻化、运动化时代，找准每一个新的需求点，车企不能像往常一样再凭借一招鲜吃遍天下，在前所未有的变化格局之中，YARiSL家族首先抓住了三个核心点——油耗、品质和口碑。
这一届年轻人能挣敢花，更令人惊讶的是他们相比兄长们有更精明的理财考量，换句话说，他们不喜欢乱花钱，更喜欢“省”这个关键词，不光是省钱，更要省心。
让专业的人去做专业的事儿，将自己的金钱、时间和精力省出来去做自己喜欢的事儿。
这恰恰是丰田产品的特质，油耗低，让年轻人怎么拨动计算器都觉得划算。
家族搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，而它的官方油耗仅仅是4.9L/km。这是什么概念，也就是假如一个年轻人一年开公里，按照现在7.8元的油价来计算，开上一年也不过是块，差不多合0.38元一公里，一天跑满也就是20块左右。在北上广深乘地铁加公交可能都和这每日花费差不多了。
丰田车保值率高这是公认的，此次YARiSL家族还带来了非常出色的配置水准，增设为全系标配的LED日间行车灯集美观与实用于一身，立体式自发光仪表盘、多功能信息显示屏则属于坐进车里就立马感觉到自己每一分钱都花得很值，每一次启动车辆看到仪表盘指针亮起，都会有一种莫名的想要出去参加派对的渴望，特别是在夜晚启动的时候，座舱自带打光灯和BGM声浪，party在召唤少年！
此外，秉承丰田车系的高安全配置水准，YARiSL家族全系标配定速巡航系统，不光能够在巡航状态下让你的黄金右脚得到放松，系统还实现了智能跟车，在跨越城市的通勤里，驾驶员的神经不用高度紧绷，可以更加悠闲地享受着自驾的乐趣，看看远处的山峦和白云，感受温柔的冬日阳光，没错，这才是具备品质感的用车之旅呀。
动-玩咖成长手册
当然了运动可不是说说而已，在极低的油耗之下，YARiSL家族还尽可能地让你体会到操控的乐趣。
老司机喜欢在朋友圈晒油耗，每一次在仪表盘刷新下限的数值都是自己对油门精准掌控的成就点。刚刚拿到驾照，从赛车游戏里走入座舱，驶入道路的萌新们，喜欢去拉高速，摇下车窗，让风拂过自己的头发，让发动机悦耳声量与速度的提升配合，速度是最原始的渴望。
当然，对于一辆指导价只有8.58-10.38万元的通勤小车来说，穿街走巷着实是它的强项，更何况家族全系还标配了集成控制式多功能方向盘，它延续了丰田一贯的特质，路感清晰能带来一定驾控乐趣，也没有做得太过轻柔，辗转腾挪没啥虚位，方向盘上还有丰富的按键来与各个控制功能一一匹配，熟练的“盲操”属性让你在一些狭窄的网红打卡点游荡时，视线完全无需下垂，能够更好地掌控车辆前后左右的方位和距离。
此外，家族底盘悬架调校都很有韧性，支撑性非常足，在过弯的时候能够感觉到挺不错的支撑，这也是小型车好玩的点，小而灵活的车身，会让你更愿意去探究许许多多狭窄“秘境”，特别是北京、上海M50这种从老工业基地改造而来的创意产业园，你能够凭借自己的操控和尺寸优势，找到比那些大块头更好的拍摄打卡点。
静-俘获外貌党
没错，打卡拍照也是玩车之人的乐趣，更何况热衷把美照晒在朋友圈、小红书的年轻人呢？对美的追求，人人都有，但究竟怎样是自己心里最时尚的样子，每个人都有不同的见解。这也是咱们前面提到的，现在车企不能“一招吃遍天下”，需要用更细致的操作来打动年轻人，YARiSL家族不光带来6种惊艳的色彩，三台车在美观上亦各有所长。
致炫X这台车就带有浓浓的跨界风，家族中它底盘最高，带有最多的SUV元素，此外相比过往的产品，它有更加硬朗的线条，六边形黑色大嘴还有那么一点儿雷克萨斯的味道在，黑色的轮眉和银色的护板让它显得更加敦实可靠，特别适合去露营或者是一些砖石路面的工业园拍合照，那种都市浪子的味道一下就出来了。
致享是绝大多数人眼中的那台岁月静好的三厢车，侧面看起来它的线条简洁流畅，比例协调，它就是大家平时提及的“三好学生”，品质好、保值率好、油耗低，你挑不出任何的毛病，装载能力也在线，平平淡淡地陪伴你的每一个工作日和双休日。
致炫则带有更加小巧时尚的气息，它还带有一点当年NCP91的优良传统，甚至于你去一些小型的赛道还能够看到它们飞驰的身影，圈速榜也少不了它们，毕竟人家的运动基因也不差，当年也是获得过CTCC赛事冠军的小钢炮嘛。
所以不光许多女车主喜欢它的小巧精致，男车主也喜欢这个大玩具，不管是蜿蜒的山道、飞驰的高速公路还是狭窄的网红小巷子，它都能够游刃有余，稍微改一改立马颜值起飞，是讨厌中规中矩、追求操控乐趣的首选。
青春是独特的，需要尽可能地挥洒和享受，要享受时代带来的节奏，也要去静静感受时光沉淀的美好，YARiSL家族就带来了这样的印象分加持，销量上的表现也证实了广汽丰田年轻化营销的成功。
诞生于有着“零缺陷率”称号的广汽丰田第三生产线，品控也符合年轻人对“开不坏的丰田车”的印象，毕竟省油、省心，可靠又好玩才是年轻人用车生活的正确打开方式，即便大家对汽车的观点不能一概而论，可YARiSL家族令人怦然心动的性价比让它成为了市场上的优中之选，相信在年，具备多元化属性的YARiSL家族必定会在中国车市上有一番作为。
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